古帆船、邮轮、货轮、已消失40多年的北塘门锭子渔船昨日上午，天津博物馆二楼博趣坊展出的12艘模型船，都由91岁的孙伯信白叟亲手制造。孙大爷从小就对船有着特别的爱情，年轻时曾是修船工，为了追逐自己的愿望，白叟从72岁开端手工制造模型船，19年来已做了12艘模型船。这次在天博为期两天的展览圆了白叟多年的愿望，他期望可以经过这次展览，让年轻人了解我国古代兴旺的造船技能，增强民族自豪感。

  昨日，在天博博趣坊，91岁的孙伯信白叟正在为前来观赏的市民解说自己的模型船，好像每艘船背面都有一段故事。“这种是我年轻时在造船厂修过的船，它的姿态深深刻在了我的脑海里。还有这艘木船，是北塘门锭子渔船，现在制造工艺现已失传了。”

  这次展览展出了12艘模型船，既有金属原料的客轮、货轮，也有木质的古帆船、渔船等，这些船做工非常精密，真船上有的，模型船上简直都有表现。这些船中，最大的客轮有1米多，最小的渔船只需20多厘米，周围的展柜里还摆放着斧子、电焊、剪子等制造模型船的东西，这些东西也是孙大爷亲手制造的。

  孙伯信出生在海边城市大连，从小每天跟着父亲坐着小舟出海打鱼。那时候，父亲常常看着海里的船问儿子：“这船你能做出来吗？”因而孙伯信对船有一种特别的爱情。孙伯信10岁时父亲逝世了，从此船对他的意义又多了一层“亲情意义”。17岁时，孙伯信成为大连造船厂的一名修船工，一干便是6年。23岁时，他前往沈阳又干起了冶金职业，几十年来流浪了多个城市，在50多岁时久居天津。

  退休后的孙伯信常常去第二工人文明宫健身，1994年，72岁的他仍不服老，决议着手制造模型船。船的曲线怎样规划、发动机放在哪、涡轮怎样装置等，一个个难题摆在面前。

  孙大爷说，最困难的便是船底的弧线多年没触摸船了，也没什么图纸，全凭脑子里的形象，船身的弧度是我在一次一次实验中画出来的。”

  制船期间，孙伯信每天都趴在桌上画图纸，一遍一遍实验，一点一点修正。就连晚上睡觉，脑子里都是船的影子。之后，买资料、做船底、搭结构、贴铁板、焊接，差不多用了一年的时刻，第一艘船才做好，白叟的愿望也跟着这艘船渐渐起航，一坚持便是19年。

  孙大爷想经过这次展览让更多人了解船、爱上船，“我正在做第13艘模型船，只需我还能动，就要持续做下去。我想将手工传授给更多的年轻人，一起期望我国的船文明能传承下去。”孙大爷说。(记者王昊实习生王荻霏摄影记者赵建伟)