（2021年9月14日，上海）日前，2022年款全新路虎卫士)110 P400e及首次提供2.0T版本的卫士90车型于第二十四届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）中重磅上市，不断深化拓展电气化布局的同时，为硬核全地形SUV的细分市场带来超乎期待的多元化出行选择，书写全地形传奇的延续和新生。

  作为路虎品牌迄今为止最坚固和强悍的全新车型，凭借无出其右的动力输出性能与平顺耐用的动力总成，路虎卫士一路所向披靡，志无不达。此次成都车展中上市的2022年款全新路虎卫士90新增2.0T发动机版本，上限功率300马力，峰值扭矩400牛·米，延续强劲的8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒；为满足多种消费者需求，全新卫士90还首次推出了暗黑特别版及XS Edition，在丰富了动力选择外，外观方面的独特魅力也同样提升。

  进一步丰富动力布局的卫士家族还推出了中国市场首款插电式混合动力车型，2022年款全新路虎卫士110 P400e，创新诠释“极致性能”的家族产品核心。

  在动力提升的同时，全新路虎卫士110 P400e还提供了卫士家族中最具燃油经济性的动力总成选择。其搭载上限功率为300马力的英杰力2.0T发动机和可输出104马力的电机，可共同释放出404马力的上限功率和640牛·米的峰值扭矩；坐拥混动系统加持，全新路虎卫士110 P400e可有实际效果的减少涡轮迟滞现象，能在5.6秒内将卫士从静止加速至100km/h；而这一动力总成在达到与3.0升汽油发动机相同功率的同时扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8升。19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航能力最高为53公里。

  全新路虎卫士110 P400e也是首辆在纯电模式下搭载双速分动箱的混合动力车型。低档域模式时，扭矩释放更加充沛，不论越野、爬坡或是牵引拖车时，利用纯电模式即可轻松应对，驰骋全地形的家族基因得到完全保留。

  此外，卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。其中，在功率为50千瓦的直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池的电量充至80%；在功率为7千瓦的交流慢充模式下，也只需2.5小时便可将动力电池的电量从0充至100%。

  除兼顾动力性和经济性的插电式混合动力车型外，卫士家族标志性的英杰力3.0升双增压发动机在旗下多款车型中依然得到了保留。该发动机结合双涡流涡轮增压器及48V驱动的电动机械增压器，在有实际效果的减少涡轮迟滞现象外，为发动机提供额外进气增压动能。而400马力的上限功率和550牛·米的峰值扭矩，能让全新卫士在6.1秒内完成0-100km/h的加速。

  路虎卫士家族搭载的英杰力发动机，峰值扭矩在2000转即可爆发，满足越野行车中瞬时驱动力量的需求，不论是山林间亦或都市行车，皆能如入无人之境。而模块化的工艺技术，则让卫士家族可根据车型动力需要，在共同模块化基础上，利用气缸数的设置，创造出不同排量的发动机。也因此，所有发动机的性能可靠度、耐用度，都能提供同样的高技术水平及高质量表现。

  在轻型混合动力版本车型中，还配备有双涡管涡轮增压器和先进的48V电动增压器，这一先进的动力总成可回收减速过程中损失的能量，并重新部署以优化效率。区别于将各气缸集中于同一管路的传统涡轮增压系统，全新路虎卫士将互不干扰的两缸分为一组，避免相邻气缸之间互相影响，逐步提升发动机燃烧效率。

  而得益于48V轻混动力系统所提供的充沛电力，使电子增压系统得以实现。以电动马达驱动的增压器，能在瞬时提供充足的新鲜空气予发动机，弥补涡轮增压迟滞反应的不足，无论任何时刻，皆能享受毫无迟滞的强劲动力输出感受。

  卫士家族搭载的采埃孚8HP变速箱在不失体积紧致性的同时，重量更轻，可有效优化车身前后的重量匹配，也因此提高整车过弯、制动时的稳定性；低于0.4秒的换档速度带来跑车般的敏捷换档表现，八速绵密的齿比设计以及优异的液压系统，则提供平顺如丝的驾驶感受。流畅的换挡、动力输出及绵密的齿比，共同造就了越野时需要的稳定动力输出和低速大扭矩。

  源于传奇，但不止于传奇。从性能卓越的动力系统，到稳定精准的操控组件，七十三年的砥砺前行，方能造就一代硬核越野全地形SUV标杆；未来，全新路虎卫士仍将以其刚毅的车辙和心至无疆的气度穿行于世，丈量每一寸未知领域。

  理想L7更换序列后，很多朋友都问我，名字一变该怎么选车，现在Air版怎么还便宜1万8了，是降价了吗？为了给大家解决这一个疑问，这次将给大家详细讲解一下L7的购车攻略。

  总的来说，无论是价格上的调整，还是外观细节上的变化，以及配置上的升级，比亚迪唐DM-i荣耀版和比亚迪汉DM-i荣耀版的到来，不仅逐步提升了这两款车的市场竞争力，也为广大购买的人带来了一份诚意与尊重，尤其是比亚迪汉DM-i荣耀版，直接把C级车入门价控制在了16.98万。

  3月21日，北京汽车旗下全新一代BJ30魔核电驱版正式发布，新车定位为“轻越野”车型，售价或12万元起。新车在外观、内饰、动力等方面均进行了大幅升级，相比现款车型有着全面的提升。那

  半年前我们曾报道过起亚全新K4的测试谍照，日前起亚正式公布量产版K4官图，主打北美市场销售，并将在3月27日开幕的纽约车展首发亮相，定位高于此前换代的墨版K3以及美版Forte。值

  一、全国乘用车数据情况据乘联会最新数据显示，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%。其中，2月份轿车销量49.8万辆，同比下降23

  3月20日，以“经典焕新·有你真好” 为主题的长安汽车春季焕新发布会盛大召开。发布会上，长安汽车第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V、第三代逸动三款新车正式上市。其中第三

  亿咖通的边界在哪里？沈子瑜的边界又在哪里？文丨智驾网 王欣编辑浪浪山与明知山不会再存在什么激光雷达公司、毫米波雷达公司，只会存在的是智能电动汽车的增量零部件公司。”亿咖通CEO沈

  2024年中国电动汽车百人会论坛现场，比亚迪总裁王传福预测新能源汽车渗透率持续走高，截至2024年3月，中国新能源汽车的渗透率已经突破48.2%，王传福也在发言中预测新能源渗透率未

  3月22日，中大型都市机能越野SUV——坦克400 Hi4-T高能上新！2024款坦克400 Hi4-T以两大版本、三大升级和八重上市豪礼，为消费的人带来更加丰富和个性化的选择，掀起

  哪吒汽车作为2022年国内造车新势力的销量冠军，也算是风光无限过。但是进入2023年后，哪吒汽车整体的市场表现就不容乐观了。根据原本的规划，哪吒汽车2023年全年销量目标为25万辆

  3月21日，新款别克昂科威S正式上市，3款车型售价区间21.49-23.99万元。4月30日前购车可享千元定金膨胀抵扣10000元、SGM三品牌（别雪凯）5000元/他品3000元

  在龙年的春风吹拂下，星途瑶光C-DM作为“40万级超舒适电混旗舰SUV”，于农历二月初二这个吉祥的日子正式全球上市。瑶光C-DM早在2月26日就启动预售，其强大的吸引力让订单量持续

  2023年，中国汽车卖了3000万辆，其中，新能源车销量949.5万辆，连续9年位居全球第一。过去这几年，中国汽车的成绩虽然值得肯定，但是不得不承认，咱们跟真正的国际巨头比，还有不