高效:McConaghy推出第二款三体超级游艇MC155
Evans是澳大利亚超级游艇制造商 McConaghy Boats 的老板。这家船厂与意大利工作室 Frers Design 的负责人 Mani Frers 一起,为一艘令人惊叹的 153 英尺银色三体船创造了一个成熟的可建造的概念,他们称之为 MC155。
MC155 是一艘 153 英尺长的豪华三体动力艇,只需一箱燃料即可横渡大西洋
新的MC155紧随McConaghy的第一艘三体超艇——140英尺剃刀形船艏“Adastra”号之后。这艘三体船被人们形容为“世界上最漂亮的游艇”,于2012年在McConaghy的中国珠海船厂下水。
十年之后,这两艘三体游艇有着与似曾相识的家族性,但也能够准确的看出两艘游艇之间的主要区别。MC155没有科幻般的外观,但可能会被误认为是一艘传统时尚的单体船。不过船厂介绍 “这一切都是为了更好的提高效率”,MC155 的阻力系数非常低,运行成本相当于单体船尺寸的一半。
对于MC155来说,它由两台1380马力MTU涡轮柴油发动机提供动力,这在某种程度上预示着它的最高速度将达到约35英里/小时。减速至14英里/小时的巡航速度将提供超过4500英里的航程。MC155的船体已经在德国进行了18英尺船模的水槽测试。此外,其5英尺(1.5米)的吃水使它能够在像巴哈马群岛这样的巡航水域中航行。
即使与类似尺寸的双体动力艇相比,MC155在燃油效率、速度和运行成本方面也有优势。36 英尺的横梁意味着在码头找泊位也有一定可能会更容易。
然后是风格元素。当许多年轻的超级游艇买家渴望独特的、回头率高的外观时,MC155大胆、引人注目的线条脱颖而出。他出自传奇阿根廷游艇设计师Germán Frers的孙子Mani Frers的设计。
从圆滑、纤细的垂直船头,到外船体的类似星球大战的机翼设计,再到上层建筑的整洁、清晰的线 令人赏心悦目。设计师Frers表示:“外部船体与主体的整合使我们也可以利用全梁提供一个真正宽敞的内部空间。”他的作品包括传奇的85英尺长的大型竞速帆船“Boomerang”号。
Frers对MC155的大胆设计将整个顶层甲板视为船主套房,包括一间可提供180度视野的前向卧室,以及超大的衣柜、健身房和休息区,休息区的玻璃门通向一个巨大的私人露台。露台非常大,可以兼作即停即走的直升机停机坪。
在主甲板上,全梁休息室和用餐区无缝延伸至宽敞的后甲板,营造出室内外的氛围。Astern 是一个户外鸡尾酒吧,有许多放松的沙发,设有无边按摩浴缸,有台阶通向一个可展开的游泳平台。
在主船体的下层甲板设有三间宽敞的套房,而那些细长的外船体足够宽,以容纳所有必要的航海玩具。
在左舷船体中,下拉门显示出一个足够容纳 21 英尺RIB的空间,而右舷船体开口可以存放几艘摩托艇,以及皮划艇、Seabobs 和桨板。
MC155的室内设计将由英国design Unlimited公司完成,不过在预建造阶段,布局、室内固定装置和配件的细节将由未来的买家选择。
推进系统也是如此。虽然大型mtu将提供充足的动力,但船主在大多数情况下要某种形式的电池系统和电动机,以使游艇进入环境敏感地区的零排放。
这艘三体船的最初计划是在两年前一位买家委托这艘游艇时制定的。在大力投资开发后,他在业务发生明显的变化时退出了。Evans表示:“MC155 不单单是一个概念,”他说。“经过两年多的开发,设计和工程已经投入了大量工作。这在某种程度上预示着快速缩短了构建周期,两年内即可完工。
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