（记者 李华锡 通讯员 汪博）天还未亮，一阵“隆隆”的轰鸣声打破云南昆明一处小山村的安静。通过整整395天的改造设备，赵全康总算将自家的一辆抛弃了八年的摩托车改装成“轿车”，并在山间小路成功上路试运行。尽管改装车仅仅只走了两三步便熄火了，但关于赵全康来说，两个假日的尽力总算成功了。

  赵全康来自云南昆明的一个一般乡村家庭，从小就喜爱科技发明，热衷于发明出别致的事物。高考前，他就曾参加过云南大学的自主招生考试，由于制造过许多航模船模等模型，顺畅地通过了初审。

  就读于西安航空学院期间，赵全康还曾用易拉罐制造出航模并成功试飞，引起了飞行器学院教师的留意。现在尽管在动力与修建学院学习环境监督测定与管理技能，但他一直没抛弃自己的喜好和喜好。

  关于改装车的主意来自八年前的一场变故。八年前，赵全康的父亲搭乘朋友摩托车时发生了交通事故，头部重度伤口，经抢救无效三天后不幸离世。随后，家庭发生了严重改变，母亲谢道英为了生计，应对出人意料的变故，将家里能卖的东西全部变卖。在赵全康的要求下，母亲留下了父亲的摩托车。

  八年过去了，家里的经济状况逐渐改进，看着日渐锈蚀的摩托车，母亲谢道英又提出了变卖的主意。赵全康依然期望将它保存，并提出了一个斗胆的主意，“摩托车已然不安全，我要将它改装成车”。抱着这样的主意，赵全康开端走上了改装之路。

  从2016年7月大二的第一个假日，赵全康就开端了他的改装车方案。开端研讨保存下的摩托车类型、功率以及机械无缺程度，有挑选性地撤除原有摩托车车架，保存车辆原有的动力部分和发起电路，然后结合实践确认改造车造型款式。

  赵全康介绍说：“原方案是用一个假日完结，但半途遇到了不少问题，影响了方案进程。”一方面不少零件加工、轿车部件不兼容，悬架重复改进等问题影响改装车进程；另一方面在第一个假日，赵全康并不会独立操作焊机，更多的是由叔叔进行焊接，但是暑假后期叔叔患病住院，改装作业不得不中止。

  在第二个假日，为提前完结改装车，赵全康不管母亲谢道英的对立，自学起了电焊，收购零配件、规划底盘、设备方向盘……逐渐改造设备，总算在快开学的时分完结了改装车的全体的结构。运用家里的废铁皮制造了车盖，他喷绘了一个黄色为底，鲜红色的五角星，里边写上“八一”二字，这是赵全康最神往的精力。

  改造设备进程很艰苦，尤其在设备发起机的时分需求将它抬起，赵全康和叔叔二人都无法将它升起，一般外面专业的人士设备发起机时都有吊车辅佐，迫于实践他们选用传统的方法，用一把人字梯在中心用大铁链把发起机吊起来，再穿上大棒槌，才顺畅完结焊接固定作业。

  赵全康说：“我也曾有过坚持不下去的时分，但咬咬牙再坚持坚持，心里有最终成功的信仰，遇到再大的困难也就坚持下来了。”

  2017年8月25日黄昏，一切装车结束。赵全康在家门口的山路上开端上路试运行克己的改造车。但是无论怎样敞开发起机，车子都无法发起。费力心力，总算在天亮时，发起机发起了！尽管车子刚冲出两三步就熄火了，但这却无法按捺赵全康的激动，两个假日的尽力总算初见成功。

  关于网友议论纷纷改装车上路违背了《路途交互与通行安全法》的问题。赵全康表明，自己不会违背《路途交互与通行安全法》，不会运用改装车上路，不然便是对生命和别人的不负责任，并且自己暂时也不计划持续改造车，只会一直在优化它，把它作为训练自己才能的一件事。

  赵全康说：“我对航空也很猎奇，大学里也把握了不少相关常识，当有一天经济条件答应时，我会持续发明更多有用的东西。”