永茂泰605208）3月9日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年3月8日接受6家机构单位调研，机构类型为保险公司、其他、证券公司。

  答：汽车价格趋势受到宏观国际环境、供需关系及国家政策的多重影响。汽车为耐用品，市场占有率一旦确定，短期内格局将难以改变，因此整车厂都在积极抢占市场，降价是整车厂快速抢占市场的一种手段。虽然市场转向新能源汽车是一个趋势，但在充电时间、里程焦虑得到解决前，新能源汽车短期内无法完全替代燃油车。

  答：根据行业数据，新能源汽车较燃油车用铝量有大幅度的提高。当前，市场上大部分一体化压铸使用的是免热处理铝合金。公司是集材料研发及零部件生产为一体的铝合金服务商，且免热处理材料在主要客户的试验中优势显著。公司将紧跟行业趋势，适时调整公司产品结构。实际上，现有铝合金牌号与免热处理铝合金只是生产工艺和配方不一样，现有设备基本能满足生产免热处理铝合金的需求。即使大幅度调整产品结构，也仅需要改造部分设备，整体投入比较有限，因此公司有能力依据市场行情及客户的真实需求完成产品结构的转型。

  答：公司不断积极巩固与老客户的合作伙伴关系，稳定公司已占据的市场占有率。实际上，大众、通用等老客户也在积极开发新能源汽车业务，公司也积极介入老客户新能源汽车的研发中。针对新客户，公司加大拓展力度。铝合金方面，公司已开始向文灿宜兴基地，随着文灿宜兴基地产能的提升，公司供货量也将相应提升；公司也开始向晋拓批量供货；此外，拓普也将于近期开展对公司的供应商认证。汽车零部件方面，公司与大众、通用等现有主要客户的合作广度在扩大，配套大众MEB和通用BEV3新能源车型平台，已获得电动车刹车卡钳、铜排等项目，并进一步开发其他新能源车客户。

  答：公司的传统优势在材料，因此，在投资策略上，我们对汽车零部件、大型一体化压铸机的投资会慎重。汽车零部件通常都是针对车型，其订单变化与特定车型销售紧密关联。投资汽车零部件包括模具、熔化设备、压铸设备、机加工设施等，投资所需成本远高于材料；大型一体化压铸需要用多台6000T以上的大型压铸设备，并配备前后端的熔化、模具、机加工等设备，固定资产投资规模相对较大，且考虑产品特点和物流成本，一般布局要临近整车厂。但公司具备拥有布局一体化压铸的资金和材料技术条件，具体布局和生产模式主要看客户策略和市场形势。

  答：企业主要通过与合格供应商签署季度或年度采购合同的方式采购新再生铝，供应商在合同有效期内分批次供货，或向合格供应商按批投标的方式来进行采购；对采购旧再生铝，企业主要通过参考再生铝市场报价，对合格供应商以询价、议价的方式按批次进行采购。公司与多家国内中大型再生铝回收供应商建立了合作伙伴关系，同时也通过子公司（烟台通泰、广德大益）开展再生铝回收。纯铝市场的价格相对较透明，公司通常根据询价比价结果，并考虑付款周期和结算方式最终确定供应商。另外，在风险可控的前提下，公司开展套期保值业务以控制原材料成本。上交所于2023年1月正式对外发布新修订的“期货和衍生品交易”相关规则。公司严格按照交易所的规定和公司《套期保值管理制度》开展套期保值业务，严格执行公司披露的各项控制措施，逐渐完备套期保值内控制度，控制原材料成本。

  答：铝合金方面，公司在安徽基地在建16万吨汽车铝合金项目，厂房已经封顶，目前正在采购设备，预计2023年下半年实现投产。另外，公司正在筹备在云南布局20万吨绿色铝合金生产基地；在境外布局再生铝基地，也处于可行性调研阶段。铝灰渣资源化利用项目方面，安徽基地一期3.3万吨铝灰渣项目已经投入运行，预计今年可以产生效益，2023年公司将启动二期3.3万吨铝灰渣生产线建设。此外，公司之全资子公司安徽永茂泰新能源汽车电子科技有限公司主要生产用于新能源汽车的高压连接器，产品目前处于试样送样阶段，送样客户包括伊控、华域电动、华域三电。该厂建立是公司向新能源汽车电池领域进军的试水，预计4月份投产并实现销售。

  答：公司汽车零部件产品定价主要考虑原材料、人工、制造费用、合理利润等因素，与客户协商确定并签订年度框架协议。每年末或季末，客户会根据铝价波动幅度给予公司部分价格补差;

  上海永茂泰汽车科技股份有限公司的主营业务主要是做汽车用铸造铝合金和铝合金零部件的研发、生产和销售。公司基本的产品类别有汽车发动机下缸体、汽车发动机油底壳、汽车空调压缩机缸体缸盖、汽车涡轮增压器壳体、汽车变速箱端盖、模组支架、其他各类支架。公司是国内先进的铝合金生产企业之一，是中国有色金属工业协会再生金属分会的常务理事单位、中国再生资源产业技术创新联盟理事单位，被上海市汽车工程学会等授予了“2019最具潜力汽车材料创新奖”，主要生产各种不一样的牌号的铝合金产品，满足国内外汽车行业客户的需求。企业具有生产高品质铝合金所必需的先进生产加工设施、检测设备，通过了IATF16949认证。

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